Монголын эдийн засаг 2026 оны эхний хагаст 7.7 хувиар өсжээ. Харин мөн оны хоёрдугаар улиралд өрхийн бодит хэрэглээ 4.9 хувиар агшсан байна. Улсын хэмжээнд үйлдвэрлэл нэмэгдсэн ч өрхийн хэрэглээ дагаж тэлээгүйг энэ хоёр үзүүлэлт харуулж байна. Өсөлт хаана бий болсныг харвал энэ зөрүү ойлгомжтой болно. Уул уурхай, тээврийн
Тавантолгойн 450 МВт-ын дулааны цахилгаан станцыг төр, хувийн хэвшлийн түншлэлээр барьж, тодорхой хугацаанд ашигласны дараа улсад бүрэн шилжүүлэхээр төлөвлөжээ. Эдийн засаг, хөгжлийн сайд Ж.Энхбаяр аравдугаар сарын 8-ны парламентын хэлэлцүүлгийн үеэр хөрөнгө оруулагчийн сонгон шалгаруулалтыг зарлах бэлтгэл хангагдсан гэж мэдэгдэв. Түүний танилцуулснаар, хөрөнгө оруулалтын 30 хүртэлх хувийг төрийн
Замын-Үүд, Булган, Шивээхүрэн боомтоор оруулах АИ-92, дизелийн түлшний гаалийн татварыг тэглэхээр болов. Засгийн газрын аравдугаар сарын 7-ны шийдвэр 2026 оны аравдугаар сарын 21-нээс 2028 оны эцэс хүртэл үйлчилнэ. Харин жолооч литр тутамд хэдэн төгрөг хэмнэхийг шийдвэрийн танилцуулгад дурдсангүй. Татварын хөнгөлөлт эхлээд импортлогчийн тооцоонд орно. Тэнд хэмнэсэн
Өмнөд Солонгосын Засгийн газар 2035 он хүртэл аж үйлдвэрийн нүүрстөрөгчийн ялгарлыг бууруулах, шинэ технологийг хөгжүүлэхэд нийт 1,000 их наяд вон буюу ойролцоогоор 745 тэрбум ам.долларын санхүүжилт чиглүүлэхээр төлөвлөсөн. Аравдугаар сарын 7-нд танилцуулсан K-GX (Korea-Green Transformation) стратегийн хүрээнд ган, цемент, нефть боловсруулах, нефть-хими, хагас дамжуулагчийн
Ерөнхий сайд Н.Учралын есдүгээр сарын 27–30-нд Японд хийсэн айлчлалаар “Чингис хаан” нисэх буудлыг өргөтгөх 158.3 тэрбум иенийн зээлийн гэрээнд гарын үсэг зурлаа. Зээл нь 40 жилийн хугацаатай, жилийн 1.1 хувийн хүүтэй бөгөөд эхний 10 жил үндсэн төлбөрөөс чөлөөлөгдөнө. Зорчигч болон ачаа тээврийн терминал, инженерийн байгууламжуудыг
Монголбанкны хуримтлагдсан алдагдал 7.5 их наяд төгрөгт хүрчээ. Тус банкны Ерөнхийлөгч С.Наранцогт есдүгээр сарын 29-нд УИХ-ын Эдийн засгийн байнгын хорооны гишүүдтэй уулзахдаа энэ тоог танилцуулж, үнэ тогтворжуулах бодлого, ипотекийн зээлийн хөтөлбөр зэрэг үйл ажиллагаатай холбон тайлбарласан байна. Өмнөх жилүүдэд хэрэгжүүлсэн бодлогын санхүүгийн үр дагавар ийнхүү төв
АНУ-ын Төрийн департамент Монголын хөрөнгө оруулалтын орчны тухай шинэ тайлангаа танилцуулжээ. Тайлангийн эхний үнэлгээ нэлээд шулуухан: Монголын Засгийн газар, УИХ 2025 онд хөрөнгө оруулалтын орчныг сайжруулахад мэдэгдэхүйц ахиц гаргаагүй. Монголд бизнес эхлүүлэх, зах зээлд нэвтрэх хязгаарлалт харьцангуй бага гэж тайланд дурдсан байна. Харин хөрөнгөө оруулаад ажиллаж эхэлсэн хойно нь
Аравдугаар сарын 1-нд Улаанбаатарт жолооч нар шатахууны хомсдолыг эсэргүүцэж, МУБИС-ийн оюутнууд сургалтын төлбөрийн тэтгэлгээ шаардан тус тус жагслаа. Жолооч нар автомашинтайгаа Сүхбаатарын талбайг тойрон эсэргүүцлээ илэрхийлсэн юм. Шатахуун авахын тулд олон цаг дараалалд зогсож, ажил, амьдралаа хэвийн үргэлжлүүлэхэд хүндрэлтэй болсныг тэд хэлж, нийлүүлэлт, түгээлтийг хэвийн болгохыг шаарджээ. Аравдугаар
Гашуунсухайт–Ганцмод боомтыг холбох 19.5 км хил дамнасан төмөр замын барилга угсралтын ажил есдүгээр сарын 27-ны байдлаар 57.67 хувийн гүйцэтгэлтэй үргэлжилж байна. Төслийн Монголын хэсэгт 8.7 км өргөн цариг, 10.8 км нарийн царигийн төмөр зам болон 9.4 км гүүр барихаар төлөвлөжээ. Энэ сард төмөр
Ипотекийн зээлд хамрагдах хүсэлтэй 45 мянга орчим өрх хүлээгдэж байна. Жилд ойролцоогоор 1 их наяд төгрөгийг ипотекийн санхүүжилтэд зарцуулах өнөөгийн хэмжээгээр хуримтлагдсан хүсэлтийг шийдэхэд 7–8 жилийн дараалал үүссэн гэж есдүгээр сарын 24-нд мэдээлжээ. Санхүүжилтийн хомсдол зөвхөн зээл хүсэгчдэд бус орон сууцны зах зээлд нөлөөлж эхэлсэн. Сангийн яамны мэдээллээр
2027 онд улс, орон нутгийн төсөв, гадаад эх үүсвэр, төр-хувийн хэвшлийн түншлэл болон хувийн хөрөнгө оруулалтыг хослуулан 12.5 их наяд төгрөгийн хөрөнгө оруулалтын төсөл хэрэгжүүлэхээр Засгийн газар төлөвлөжээ. Эрчим хүчний шинэ эх үүсвэр, дамжуулах сүлжээ, орон нутгийн дулаан хангамж, авто болон төмөр зам, хилийн боомтын төслүүд хөрөнгө оруулалтын
Монгол Улсын барилга, байгууламжийн өртгийн ерөнхий индекс 2026 оны II улиралд 127.7 нэгж хүрч, өмнөх оны мөн үеэс 19.1 хувь, өмнөх улирлаас 4.3 хувиар өсжээ. Үндэсний статистикийн хорооны барилгын өртгийн индекс нь барилгын материалын үнэ, ажиллах хүчний цалин болон машин, механизмын тарифын өөрчлөлтийг нэгтгэн тооцдог. Өртгийн өсөлт